盖世汽车讯 据外媒报道，德州电流电动德州仪器(TI)发布了业界首款专为所有混合动力汽车和电动汽车(HEV/EV)牵引逆变器应用而设计的仪器多轴无芯霍尔效应电流传感器TMCS2100-Q1。该传感器采用首创的推出EC全球在线交易平台多轴测量和专有算法相结合的电流传感方法，彻底解决了牵引逆变器设计中精度与系统尺寸之间的全新汽车牵引器设权衡问题。
图片来源：TI
现有的传感车和超高EC外汇无芯解决方案仅限于单轴测量，而TMCS2100-Q1传感器是为混EC官网首款能够同时测量水平和垂直方向磁场的传感器。这种多轴测量精度比单轴测量高20倍，合动在0.4毫米的力汽位移范围内，误差小于1%，逆变在0.1毫米的计带精度位移范围内，误差低至0.25%。德州电流电动如此高的仪器精度可显著提升电动汽车动力总成扭矩控制回路的性能，在各种负载和温度条件下最大限度地提高效率和功率输出。推出
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